Ford focus 2019 bao giờ về việt nam

Ford Focus 2019 mới, Ford đã ra mắt công chúng thế giới của Ford Focus 2019 hoàn toàn mới, Focus tuyệt vời và hoàn hảo nhất và có năng lực kỹ thuật tuyệt nhất từ trước đến nay. Sau khi đúng theo tác nghiêm ngặt hơn với quý khách hàng hơn bao giờ hết, Ford Focus 2019 hoàn toàn mới đã được cách tân và phát triển từ đầu để cung cấp trải nghiệm lái xe và lái xe tự tin, trực quan liêu và bổ ích nhất cho bất kỳ chiếc xe pháo gia đình tầm trung nào sinh hoạt châu Âu.

Bạn đang xem: Ford focus 2019 bao giờ về việt nam

*

Giới Thiệu Focus bắt đầu 2019

Focus 2019 giới thiệu một triết lý xây cất mới rước con người làm trung tâm, đúng theo nhất phong thái ngoại thất cảm xúc với khí đụng học mặt hàng đầu; và cung ứng một nội thất cung cấp nhiều không khí hơn kết phù hợp với vật liệu chất lượng cao và sự khéo léo. Hàng loạt các công nghệ hỗ trợ lái xe Ford tinh vi nhất từng được cung ứng cho người tiêu dùng của Ford được tích hợp tuyệt vời và hoàn hảo nhất để mang đến trải nghiệm tài xế trực quan, giảm mệt mỏi và tinh tế. Các technology tiên tiến bao gồm:

Điều khiển hành trình thích ứng (ACC) hiện nay được cách tân với Dừng & Đi, nhận ra Dấu hiệu tốc độ và Định trọng tâm làn mặt đường để dễ dãi đàm phán lưu lại lượng ngừng bắt đầuHệ thống phát sáng phía trước ưa thích ứng của Ford cùng với đèn đường cong dự kiến dựa trên máy hình ảnh mới và ánh sáng dựa vào Dấu hiệu điều chỉnh trước những mẫu đèn trộn để cải thiện tầm nhìn bằng cách theo dõi các khúc cua trên phố và – lần trước tiên trong ngành – những biển báo con đường bộActive Park Assistant 2 hiện tại cũng quản lý lựa chọn thiết bị, tăng tốc với phanh để được cho phép cơ rượu cồn hoàn toàn tự động hóa chỉ bằng phương pháp ấn nútMàn hình Head-up (HUD) đầu tiên của Ford đang được hỗ trợ tại châu Âu, góp lái xe tập trung sự chú ý của họ trên tuyến đường phía trướcTrợ lực lái Evasive, một công nghệ đầu tiên trong phân khúc thị phần giúp fan lái điều khiển các phương tiện dừng hoặc chậm chạp hơn để tránh va chạm

*

Ford Focus 2019 hoàn toàn mới vẫn đúng với di sản lái xe bậc nhất trong hai mươi năm của bảng tên, được cải tiến hơn nữa với vận dụng Focus trước tiên của công nghệ Giảm xóc điều khiển liên tục (CCD) cho khối hệ thống treo trước với sau độc lập; chế độ ổ đĩa mới; một khung bé phía sau bị cô lập để sàng lọc khủng hơn; và công nghệ lò xo được Ford cấp bởi sáng chế. Trải nghiệm người sử dụng được tăng tốc với các tính năng tiện nghi với thuận tiện bao hàm modem nhúng FordPass Connect để kết nối khi đang di chuyển và một miếng sạc không dây mới cho các thiết bị điện thoại cảm ứng thông minh thông minh tương thích.

*

Các tùy chọn khối hệ thống truyền lực bao gồm 1 phiên bạn dạng tối ưu hóa hơn thế nữa của EcoBoost 1.0 lít sẽ giành nhiều phần thưởng của Ford và động cơ xăng EcoBoost 1,5 lít mới, cả hai đầy đủ được cải tiến với vận dụng khử kích hoạt xi lanh đầu tiên trong ngành của Ford mang lại động cơ bố xi lanh. Động cơ diesel EcoBlue 1,5 lít với EcoBlue 1,5 lít mới có lại công dụng nhiên liệu cao nhất, cùng hộp số auto tám cấp thông minh mới điều chỉnh những mẫu đưa sang hình dạng lái xe, và được điều khiển bằng cách sử dụng cù số chuyển số quay thời trang và tiện dụng.

– Ford Focus 2019 hoàn toàn mới của công ty chúng tôi là đỉnh cao của technology và can hệ sự cuốn hút trong phân khúc thị trường của nó”, Joe Bakaj, phó chủ tịch, trở nên tân tiến sản phẩm, Ford của châu Âu đến biết. “Cơ hội để sản xuất một chiếc xe trọn vẹn mới từ một mảnh giấy new không xuất hiện thêm thường xuyên. Cửa hàng chúng tôi đã vắt lấy nó bởi cả hai tay, để cải cách và phát triển chiếc xe gia đình tầm trung bình tốt nhất mà tiền có thể mua được.”

Ra mắt trong số mẫu hatchback năm cửa, wagon cùng ở các thị phần được lựa chọn theo phong cách thân xe tứ cửa, dòng sản phẩm Ford Focus toàn vẹn nhất từng được cung ứng với những tính bí quyết độc quyền để bổ sung cho rộng rãi nhất về nguyện vọng của bạn xe cỡ trung, bao gồm cả Focus Trend sành điệu với Titanium, Ford Focus ST-Line thể thao, Focus Vignale thời thượng và chiếc crossover Focus Active đầu tiên.

Ford Focus 2019 hoàn toàn mới là mẫu xe trước tiên trên toàn cầu dựa trên gốc rễ C2 bắt đầu của Ford có phong cách thiết kế để bức tốc hiệu suất va chạm; mang về nhiều không khí nội thất hơn cho những mẫu xe cỡ trung của Ford mà lại không ảnh hưởng tiêu cực đến kích cỡ bên ngoài; và cung cấp khí cồn học được cải thiện để tiết kiệm ngân sách nhiên liệu giỏi hơn. Quality và tay nghề rất tốt từng được cung ứng sau khoản đầu tư chi tiêu 600 triệu triệu euro tại đại lý lắp ráp Saarlouis của Ford, Đức.

*

Ford đã bán được gần bảy triệu dòng xe Focus nghỉ ngơi châu Âu cùng hơn 16 triệu mẫu trên toàn thế giới kể từ lúc Ford Focus rứa hệ đầu tiên biến đổi trò đùa được ra mắt vào năm 1998.

“Tập trung là trái tim của cửa hàng chúng tôi ở châu Âu trong nhị thập kỷ. đứng vị trí số 1 gói thiết kế, technology và nụ cười lái xe, nó gói gọn tất cả mọi thứ khách hàng của chúng tôi yêu đam mê về Ford”, Steven Armstrong, phó chủ tịch nhóm và nhà tịch, Châu Âu Trung Đông và Châu Phi, Ford, nói doanh nghiệp ô tô. “Với các chiếc xe gia đình tầm trung chiếm gần 1 phần năm doanh thu trên mọi châu Âu vào thời điểm năm ngoái, Focus vẫn đặc biệt hơn khi nào hết so với công ty và người sử dụng của bọn chúng tôi, kia là vì sao tại sao cửa hàng chúng tôi dành nhiều tích điện để trở nên tân tiến một sản phẩm trọn vẹn mới quy mô đó là một trong những chiếc xe tốt nhất mà cửa hàng chúng tôi từng sản xuất. ”

*

Thiết kế Focus lấy con bạn làm trung tâm

Ford Focus 2019 hoàn toàn mới ghi lại một bước cải tiến và phát triển trong ngôn ngữ xây đắp của Ford. Được tạo thành để mang đến trải nghiệm phong phú cho những người dùng với đa số tương tác, triết lý thiết kế “lấy con fan làm trung tâm” phối hợp ngôn ngữ hình thức biểu cảm với các thuộc tính tìm hiểu khách hàng. Amko Leenarts, người có quyền lực cao thiết kế, Ford của châu Âu mang lại biết: “Chúng tôi hy vọng Focus trọn vẹn mới của công ty chúng tôi trở thành một thành phầm mà quý khách hàng yêu say đắm và luôn luôn yêu thích”. “Trong và ngoài, triết lý kiến thiết mới của chúng tôi là tạo nên những khoảnh khắc hệ trọng đáng nhớ, xây dừng và duy trì mối quan hệ giữa con người và đồ vật móc.”

Trọng trọng điểm đã cứng cáp theo tỷ lệ, để phản ảnh một hình láng thể thao thời thượng hơn vào khi hỗ trợ sự dễ chịu và rộng thoải mái hơn. Hình bóng mới quan trọng đặc biệt đạt được nhà yếu trải qua việc định vị các cột A về phía sau; một tỷ lệ cân đối cho phép bọn chúng nhắm vào trung trung khu của bánh trước trong lúc tấm kim loại cơ bắp của cột C ở thẳng trên bánh sau. Công dụng mui xe dài thêm hơn và chắn bùn vùng trước chảy, thuộc với vấn đề giảm đáng kể trong nêm của dây đai, vừa mạnh bạo và thanh lịch, cải thiện tính giải pháp thể thao và thời thượng của cái xe.

Mở rộng lớn chiều dài cơ sở thêm 53 mm chất nhận được đường kính lốp phệ hơn, có thể chấp nhận được các bánh xe pháo được xác định cao rộng vào tấm kim loại và giảm nhận thức về chiều dài và trọng lượng thị giác. Phần nhô ra ngắn thêm một đoạn và địa chỉ cabin phía sau mang lại vóc dáng mạnh mẽ, năng rượu cồn với ấn tượng nhỏ gọn. Quản lý luồng không khí bao phủ chiếc xe đóng một vai trò quan trọng đặc biệt trong sự cách tân và phát triển thiết kế của Ford Focus trọn vẹn mới. Một thiết kế bên ngoài thể thao, điêu khắc cao sở hữu lại kết quả khí rượu cồn học bậc nhất thông qua thông số kỹ thuật đẹp, phải chăng hơn; phần nhô ra phía đằng sau ngắn; những góc bị giảm bớt; và tích hợp hài hòa và hợp lý các tuấn kiệt khí đụng học.

*

Hào phóng trong gửi động, tấm kim loại được hình thành thông qua điêu tương khắc thể thao khôn xiết căng thẳng. Mặt phẳng rộng bắt ánh sáng để vui chơi giải trí trực quan liêu từ trước ra sau. Dự án chắn bùn vùng trước dài với sự thuyết phục về vùng phía đằng sau ngồi xổm phía sau, tạo thành một sự hoạt bát thị giác năng động. Bộ mặt của Focus trọn vẹn mới rất solo giản và hài hòa, hiện hữu lên sự hiện tại diện ví dụ và quyết đoán. Một lưới tản nhiệt độ Ford to hơn rõ rệt tuy thế đáng tự hào rất có thể tự tin nằm trong lòng đèn pha nằm ngang, y như đèn hậu, được đặt càng xa càng giỏi để tăng chiều rộng lớn và bốn thế. Các đèn hậu hiện có hai mảnh, chất nhận được mở nắp boong hoạt bát hơn, trong khi các technology chiếu sáng sủa LED cung cấp các chữ cam kết dễ dìm biết ví dụ trong ánh nắng ban ngày với bóng tối. Tập lệnh Focus được xác định một giải pháp tự hào trong các chữ cái kết thúc bằng satin giữa các đèn hậu, xác định lại việc thực hiện cao cấp ở phía sau. Focus trọn vẹn mới mang tới sự lựa chọn phù hợp, với những cách thực hiện khác biệt cho Ford Focus Vignale, ST-Line, Active và Titanium phản ánh sở trường và nhu cầu cụ thể của khách hàng hàng. Định danh bao gồm:

Khẩu độ vùng trước thấp rộng của Ford Focus Vignale “từ bờ biển lớn đến bờ biển” có thiết kế để trông giống như ngọc và thẩm mỹ và nghệ thuật hơn; và tinh giảm trang trí Vignale như hoàn thành xong bằng nhôm satin đến đường ray mái, chèn fascia và rocker, và lưới tản nhiệt Vignale chữ kýBộ khuếch tán phía sau giao diện dáng mạnh mẽ hơn của Ford Focus ST-Line với cánh lướt gió chức năng lớn hơn; khẩu độ phía đằng trước mở hơn được thiết kế với để bức tốc hiệu suất và tiết lộ các thành phần động cơ phía sau; cùng chữ cam kết đậm Các thành phần cánh dưới ST-Line phía không khí vào các cửa hút gióFord Focus Active với giải phóng mặt bằng nâng cao và vòm bánh xe màu sắc đen bảo vệ và ốp đá; tấm trượt phía trước cùng phía sau cùng chèn rocker sơn màu bội nghĩa tương phản; và xây cất mặt trước bespoke

*

Một bảng màu bao gồm 13 color ngoại thất bao hàm Orange Glow, Desert Island xanh và Dark Mulberry tư màu chọn lọc của Vignale. Triết lý thiết kế lấy con fan làm trung tâm mở rộng ra mặt trong, đưa về một môi trường thu hút và phù hợp hơn với chất lượng cảm nhận tốt hơn – đạt được bằng cách sử dụng các đường nét đơn giản, sạch sẽ, biểu cảm và tự tin, và các bề mặt tích hòa hợp liền mạch.

Thiết kế 1-1 giản, ít lộn xộn hỗ trợ một bầu không khí êm vơi hơn. Cửa trước bây chừ chảy trôi chảy phía sau bảng tinh chỉnh cho cảm giác trực quan rộng rãi, cao cấp, bao quanh. Bảng tinh chỉnh phía bên trên và nội thất cửa được xây dừng từ thiết bị liệu cảm ứng mềm mại cho cảm giác cao cấp cho hơn. Những yếu tố trang sức đẹp tinh xảo phản ánh xây đắp sản phẩm tiêu dùng cao cấp đương đại, với khía cạnh kính được tấn công bóng cùng hoàn thiện trong những những sản phẩm được hỗ trợ cho bảng điều khiển và tinh chỉnh phía quý khách trang trí giáo, trang trí cửa ngõ và thanh ghi thông gió.

Cũng như mặt ngoài, nội thất của các dẫn xuất Focus trọn vẹn mới có những yếu tố và vật tư thiết kế lạ mắt cho một đặc điểm riêng biệt, bao gồm hoàn thiện hiệu ứng mộc mịn cùng da cao cấp cho Vignale, triển khai xong hiệu ứng tua carbon thể thao với khâu màu đỏ cho ST-Line, và những vật liệu và mặt phẳng có kết cấu chắc chắn hơn cho Active.

“Những khoanh vùng ‘bận rộn’ vị trí các kết cấu và vật liệu khác nhau gặp mặt nhau vào một không gian đã vươn lên là mất,” Leenarts nói. “Thay vào đó, các vật liệu được lựa chọn đặc biệt để pha trộn và bổ sung cập nhật tốt hơn đến nhau, nhấn mạnh đến sự khôn khéo và chất lượng được cải thiện.”

*

Công nghệ truyền cảm hứng Trên Focus

Ford Focus trọn vẹn mới trình làng một loạt các tính năng tiên tiến và phát triển hơn bất kỳ chiếc xe Ford nào trước đây, sở hữu các công nghệ đồng nghĩa với tự động hóa cấp 2 cho một cái xe gia đình. Các công nghệ Ford Co-Pilot360 tinh vi tăng cường bảo vệ, lái xe cùng đỗ xe, và được thiết kế để giúp thử khám phá lái xe thoải mái và dễ chịu hơn, ít đòi hỏi hơn và an toàn hơn. ACC với Dừng & Đi, nhận thấy Dấu hiệu vận tốc và Định trung tâm Làn con đường giúp xe duy trì khoảng biện pháp lái xe thoải mái và dễ chịu so với những phương luôn thể phía trước; góp giảm mệt mỏi trong các chuyến du ngoạn đường dài bằng cách giúp giữ mang lại phương tiện triệu tập trong làn đường của nó; và có thể điều chỉnh vận tốc xe trong giới hạn pháp lý bằng cách giám sát những cổng bên đường với trên cao nhằm biết những biển báo tốc độ ở bên cạnh việc sử dụng thông tin từ hệ thống điều hướng trên tàu. ACC chuyển động ở tốc độ lên đến mức 200 km / h (125 dặm / giờ).

Tính năng Dừng và Đi mới có thể chấp nhận được hệ thống ACC đưa phương tiện dừng hoàn toàn trong giao thông vận tải dừng khởi động bằng cách sử dụng tới một nửa tổng lực phanh và tự động kéo đi nếu thời gian dừng bên dưới 3 giây. Để giới hạn thời lượng to hơn 3 giây, tín đồ lái có thể nhấn nút vô lăng hoặc nhẹ nhàng vận dụng lực kéo tăng tốc. Technology Lane Centering thống kê giám sát vạch kẻ con đường và rất có thể áp dụng mô-men xoắn thanh thanh nhưng ví dụ cho khối hệ thống lái để giúp đỡ người lái ở giữa làn đường của họ bất cứ bao giờ hệ thống ACC được kích hoạt. Được xây cất để hỗ trợ người lái làm việc tốc độ lên đến 200 km / h (125 dặm / giờ), công nghệ này sẽ đưa ra lưu ý bằng hình ảnh và music nếu phát hiện nay thiếu nguồn vào vô lăng từ tín đồ lái.

*

“Hãy nghĩ lại khi chúng ta thực hiện bài bác kiểm tra lái xe của bản thân mình và chúng ta phải tập trung ra sao để an ninh trên đường. Lái xe không biến thành ít đòi hỏi hơn – họ đã quen thuộc với áp lực đè nén hơn. Các technology như Stop & Go với Lane- câu hỏi định trọng điểm sẽ làm bớt nhu cầu so với người lái xe, giúp họ triệu tập sự chăm chú và bớt căng thẳng mệt mỏi hơn, cùng tự tin rộng khi lái xe, “Helmut Reder, giám đốc cái xe toàn cầu C, Ford của châu Âu đến biết.

Hệ thống phát sáng phía trước mê say ứng của Ford với ánh sáng đường cong dự kiến và ánh sáng dựa vào Dấu hiệu lần đầu tiên điều chỉnh trước các mẫu đèn pha để rất có thể quan sát buổi tối đa trước khi chạm vào mặt đường cong, con đường giao nhau hoặc bùng binh. Khối hệ thống này thực hiện camera nhắm đến phía trước để theo dõi những vạch kẻ con đường phía trước lên tới 65 mét, chất nhận được ánh sáng sủa từ đèn pha phản vào góc trước để cải thiện tầm quan sát khi tiếp cận, thay vì chưng chỉ phụ thuộc đầu vào tay đua của người lái. Sự tích hợp được Ford cấp bằng bản quyền sáng chế về khả năng đọc biển khơi báo đường bộ để buổi tối ưu hóa các chùm tia được cho phép chùm tia được mở rộng tại những điểm giao nhau và con đường vòng nhằm chiếu sáng tốt hơn các mối nguy hiểm không theo hướng di chuyển.

*

Các technology chiếu sáng sủa Focus hoàn toàn mới bao hàm Hệ thống phát sáng phía trước thích hợp ứng kiểm soát và điều chỉnh góc cùng cường độ chùm đèn pha để cân xứng với môi trường lái xe, cùng chùm sáng cao không tồn tại ánh sáng sủa giúp loại bỏ cảm hứng vô tình làm lóa mắt những người lái xe khác với giúp người dùng nhìn rõ hơn về phía đằng trước vào ban đêm, được cung cấp bởi đèn trộn full-LED tiên tiến và phát triển sử dụng cấu hình trống hoàn toàn có thể điều chỉnh trí tuệ sáng tạo để linh hoạt hơn và chuyến qua nhẹ nhàng hơn, ít tạo mất tập trung hơn.

Ford Focus cũng là loại xe Ford thứ nhất ở châu Âu cung ứng màn hình Head-up (HUD), giúp người lái xe thông qua trên đường bằng cách chiếu thông tin hữu ích vào lúc nhìn của họ. Hệ thống tối nhiều hóa hiệu quả với trong số những trường quan lại sát lớn số 1 của ngẫu nhiên HUD nào bao gồm sẵn nghỉ ngơi châu Âu, đo 6 độ 2,5 độ. Khối hệ thống này cũng là trong những hệ thống sáng tốt nhất hiện có, hoàn toàn có thể điều chỉnh theo 16 mức tăng lên đến mức 10.000 candela mỗi metre2.

Các cỗ lọc đặc trưng cho screen polycarbonate có thể thu vào khiến cho nó phát triển thành loại đầu tiên có thể đọc được bởi người dùng đeo ống kính phân cực. Tùy ở trong vào điểm sáng kỹ thuật của xe, lựa chọn thông số kỹ thuật của thông tin dự kiến bao hàm tốc độ – ngôn từ duy nhất luôn có mặt; nhận ra biển báo giao thông; ACC; dẫn đường; Chỉ số thay đổi; hệ thống giải trí; và thông báo khẩn cấp.

Active Park Assistant 2 giúp vấn đề đỗ xe cộ trở nên tiện lợi hơn: hỗ trợ các thao tác tự động hóa hoàn toàn vào những chỗ đỗ xe tuy vậy song cùng vuông góc chỉ bằng một nút bấm. Được kích hoạt bởi tài năng sang số của hộp số tự động tám cấp phát mới của Ford, khối hệ thống xác định địa điểm đỗ xe phù hợp và tín đồ lái có thể điều khiển vận động của xe bằng cách chỉ yêu cầu chọn trung tính cùng giữ một nút điều khiển trung trọng điểm duy nhất.

*

Chiếc xe pháo sau đó điều hành và kiểm soát hoàn toàn câu hỏi lựa chọn bánh răng tiến và lùi, bướm ga với phanh, cũng giống như lái – điều khiển vào không gian chỉ dài thêm hơn nữa 110 cm so cùng với xe với trên dốc lên đến 12% cùng với tốc độ lên đến 4 km / h (2,5 dặm / giờ ), trước lúc tham gia công viên. Technology này cũng hoàn toàn có thể giúp lái xe thoát ra khỏi chỗ đỗ xe tuy vậy song bằng cách sử dụng cung ứng đỗ xe hoàn toàn tự động.

Cũng được tăng tốc hơn nữa, công nghệ hỗ trợ trước va đụng của Ford với technology Phát hiện tại người đi bộ và bạn đi xe cộ đạp có thể phát hiện những người dân ở trong hoặc gần con đường phía trước hoặc ai rất có thể băng qua mặt đường của xe. Hệ thống sẽ tự động áp dụng khối hệ thống phanh ví như phát hiện nay va chạm ẩn chứa và người lái xe xe ko phản ứng với các cảnh báo; bây giờ cũng có thể phát hiện bạn đi xe cộ đạp; và các tính năng trong bóng tối bằng cách sử dụng ánh nắng từ đèn pha.

Các công nghệ bổ sung được thiết kế sẽ giúp Trình điều khiển tập trung tránh tai nạn thương tâm và mất triệu tập bao gồm:

Hỗ trợ lái Evasive, được thiết kế để hoạt động ở tốc độ thành phố và đường cao tốc, áp dụng radar cùng camera để phát hiện các phương tiện dịch rời chậm cùng đứng trước và hỗ trợ lái để được cho phép người lái điều khiển xung xung quanh xe giả dụ sắp xảy ra va chạmHệ thống thông tin điểm mù với chú ý giao thông chéo, cảnh báo người lái xe lùi thoát khỏi chỗ đỗ của những phương tiện hoàn toàn có thể sớm thừa qua phía sau với lần đầu tiên rất có thể áp dụng phanh để tránh hoặc bớt thiểu tác động của va đụng nếu tài xế ko phản ứng để cảnh báoCamera quan gần cạnh phía sau rộng, cung cấp tầm chú ý gần 180 độ về vùng phía đằng sau xe để cải thiện tầm chú ý khi lùi xe pháo từ địa điểm đỗ xe hoặc mặt đường lái xeWrong Way Alert, lần thứ nhất tiên dành riêng cho khách hàng ở Đức, Áo cùng Thụy Sĩ, thực hiện camera gắn thêm trên kính chắn gió và tin tức từ khối hệ thống điều vị trí hướng của ô tô nhằm cung cấp cho những người lái xe số đông cảnh báo ví dụ và bằng mắtFord MyKey, chất nhận được chủ cài lập trình chìa khóa cho những người lái xe trẻ tuổi rất có thể ức chế các cuộc gọi điện thoại cảm ứng đến; hạn chế vận tốc tối đa; ngăn chặn việc vô hiệu hóa hóa những tính năng hỗ trợ và bình yên cho người lái xe xe; giảm âm lượng tối nhiều của khối hệ thống âm thanh và vô hiệu hóa trả toàn hệ thống âm thanh nếu tín đồ cư ngụ không áp dụng dây an toàn

Nếu tai nạn thương tâm xảy ra, technology Phanh sau va chạm bắt đầu giúp giảm tác động của va đụng thứ cấp cho tiềm năng bằng cách auto áp dụng áp lực phanh vừa phải khi phát hiện nay sự gắng va va ban đầu; làm lờ lững phương tiện có chức năng làm sút thương tích cho tất cả những người cư ngụ và làm cho hỏng thêm phương tiện. Ford dự đoán xếp hạng bình an năm sao cho Focus hoàn toàn mới, được hỗ trợ bởi kĩ năng tải va đụng phía trước tăng 40% từ gốc rễ C2 trọn vẹn mới.

Năng động và đáp ứng

Khung gầm hoàn toàn mới được bổ sung các công nghệ lái tiên tiến đưa về trải nghiệm lái xe vui vẻ, năng động, lôi kéo và ngã ích hàng đầu cho người sử dụng Focus năm cửa ngõ và wagon trọn vẹn mới, cạnh bên sự tinh tế hơn. Ford Focus hoàn toàn mới giúp tăng tốc di sản được tùy chỉnh bởi mẫu thay hệ đầu tiên biến đổi trò chơi, với khung phụ new được phương pháp ly cho thông số kỹ thuật treo sau hòa bình tay ngắn (SLA) giúp về tối ưu hóa cả sự dễ chịu và phản ứng của xe pháo với nguồn vào của fan lái.

Hệ thống SLA mang lại sự thăng bằng mong ý muốn giữa tuân hành phía trước và phía sau so với phần lớn va chạm lớn hơn trên đường, đến những chuyến hành trình mượt cơ mà hơn. Ống lót đa hợp có các điểm lưu ý độ cứng khác nhau khi được thừa nhận theo các hướng khác biệt – tách bóc khung phụ ra khỏi kết cấu cơ thể để bí quyết ly giỏi hơn các va đập bé dại hơn và nâng cấp tiếng ồn, độ rung với độ khắc nghiệt. Kiểu dáng SLA rất dị cho các mẫu wagon Focus tái xác định các bộ giảm chấn giúp loại xe vẫn cấp tốc nhẹn với phản ứng nhanh trong cả khi khởi đụng đầy tải, cùng giúp buổi tối đa hóa không khí khởi cồn với diện tích s sàn mua rộng hơn.

Một cấu hình hệ thống treo phía đằng sau chùm xoắn nhẹ cũng rất được cung cấp; được tinh chỉnh và điều khiển để đem đến đặc tính riêng lẻ và động lực tài xế mà quý khách mong ngóng từ Focus. Được cải tiến bằng cách sử dụng cùng technology lò xo vectơ lực được cấp văn bằng bản quyền trí tuệ của Ford, cung ứng trải nghiệm phản bội ứng nhanh, lôi kéo và thú vị của Fiesta ST hoàn toàn mới, cấu hình chùm xoắn được thiết kế để bổ sung cho EcoBoost 1.0 lít khối lượng nhẹ hơn và 1.5- lít truyền động EcoBlue.

Công nghệ lò xo tiên tiến vận dụng lực vectơ cho hệ thống treo sau, cho phép các lực vào cua đi liền mạch vào lốc xoáy để tăng cường độ cứng ngang, và nâng cấp độ ổn định, nhanh nhẹn cùng phản ứng cấp tốc hơn cho trải nghiệm lái xe thú vị hơn. Việc đổi mới các mẫu mã xe năm cửa ngõ được trang bị hệ thống treo SLA được tăng cường hơn nữa với sự ra mắt đầu tiên của technology CCD của Ford giành riêng cho Focus, cứ sau 2 mili giây sẽ đo lường hệ thống treo, thân xe, tay lái và phanh và kiểm soát và điều chỉnh phản ứng sút xóc cho quality xe thừa trội.

Xem thêm: Clip Nóng: Vừa Nổ Bóng Khai Trương Vincom Nguyễn Chí Thanh, Vụ Nổ Khi Khai Trương Vincom Nguyễn Chí Thanh

Công nghệ này cũng giúp giảm ảnh hưởng của việc lái xe pháo qua ổ gà, bằng phương pháp phát hiện mép của ổ con gà và kiểm soát và điều chỉnh bộ bớt xóc nhằm bánh xe không rơi vào hoàn cảnh đó. Bởi vì lốp xe cùng bánh xe không rơi vượt xa, bọn chúng không va vào phía đối lập ổ gà một cách gay gắt. Hệ thống treo sau có thể đáp ứng thậm chí là nhanh hơn, với tín hiệu từ bánh trước cung ứng cảnh báo trước cho bánh sau trước khi nó chạm tới ổ gà.

Hệ thống CCD cũng hỗ trợ technology Drive Mode. Các cơ chế Bình thường, thể dục thể thao và sinh thái được cung cấp lần đầu tiên trên Ford Focus 2019, được cho phép người lái điều chỉnh ngay bàn đấm đá ga, vỏ hộp số tự động hóa tám cấp, tay đua trợ lực điện tử (EPAS) với các điểm lưu ý ACC để phù hợp với tình huống lái xe. Khi được sản phẩm công nghệ CCD, Focus cũng cung cấp chế độ lái dễ chịu và thoải mái và sinh thái, cùng sẽ kiểm soát và điều chỉnh ký tự khối hệ thống treo phù hợp.

Một hệ thống EPAS gắn trên cột new và ứng dụng mới với lại cảm giác nhanh nhạy, trực quan liêu và cuốn hút hơn cho trải nghiệm lái giỏi vời, được bổ sung cập nhật bởi những tính năng cải thiện tiện nghi bao hàm Torque Steer Compensation. Focus cũng ra mắt hệ thống Ford Stability Control được cách tân và phát triển nội bộ được thiết kế với riêng để cung cấp cho hễ lực lái xe của Ford cùng có kĩ năng Điều khiển Vector Torque. Khoảng cách phanh từ bỏ 100 km / h (62 dặm / giờ) được sút tới 1 mét, được hỗ trợ bởi bộ trợ lực phanh điện mới cho những mẫu xe lựa chọn tạo áp lực đè nén nhanh rộng và mang lại cảm hứng chân đánh đấm tự tin và đồng hóa hơn vào phạm vi điều kiện vận động rộng rộng .

Ford Focus là mẫu xe trước tiên được sản xuất sử dụng nền tảng gốc rễ C2 trọn vẹn mới của Ford – phối hợp với cấu trúc thân xe trọn vẹn mới – cho phép các kỹ sư bức tốc độ cứng để đáp ứng nhu cầu tốt hơn. Độ cứng xoắn được nâng cấp 20% so với Focus gắng hệ trước và độ cứng của các điểm gắn kèm khối hệ thống treo trơ trẽn được tăng lên đến mức 50%, sút flex để kiểm soát cơ thể tốt hơn.

Focus trọn vẹn mới gồm một phương pháp cách tân để tăng mức độ cứng của cấu tạo phía sau, được cách tân và phát triển cho chủng loại Ford Focus RS được hoan nghênh. Một bọt đùn được chèn ướt vào khoang bên dưới thân sau trong quá trình lắp ráp, tiếp nối khô với nở ra dưới sức hot của quá trình sấy đánh để đem về độ cứng cục bộ lớn rộng 10% với trọng lượng bổ sung tối thiểu.

Từ Ford Focus ST-Line thấp rộng 10 mm với lò xo, sút chấn với thanh ổn định độc đáo, cho Focus Focus nâng cấp hơn 30 mm với những khớp tay trước với sau độc đáo, size gầm của hầu hết dẫn xuất đang được điều chỉnh để đem lại đặc tính Focus dễ phân biệt ngay mau lẹ .

“Tập trung cùng trải nghiệm tài xế vui vẻ hàng đầu lớp luôn song hành và cửa hàng chúng tôi không có ý định để ngẫu nhiên đối thủ tuyên chiến và cạnh tranh nào ăn cắp vương miện đó,” Reder nói. “Khung gầm hoàn toàn mới của cửa hàng chúng tôi kết phù hợp với các công nghệ tinh vi như chính sách lái và giảm xóc được kiểm soát và điều hành liên tục đem về sự nhanh nhẹn với phản ứng nhanh của một chiếc hatchback nóng, với một cái xe tinh chỉnh lớn.”

Kết nối và thoải mái trên Focus

Rộng rãi, thiết thực và được kết nối giỏi – nội thất Ford Focus hoàn toàn mới gồm kỹ thuật cách tân và các công nghệ tiện nghi và tiện nghi tiên tiến giúp loại xe hòa nhập hoàn toàn vào cuộc sống thường ngày của khách hàng.

Focus giới thiệu công nghệ modem nhúng FordPass Connect cho quý khách Ford sinh sống châu Âu, đổi mới chiếc xe pháo thành một điểm truy vấn WiFi di động cầm tay với năng lực kết nối cho buổi tối đa 10 thiết bị. Ngoài vấn đề giúp tài xế lên kế hoạch cho các hành trình cấp tốc hơn, ít căng thẳng mệt mỏi hơn cùng với các bản cập nhật Live Traffic cho khối hệ thống điều phía và chất nhận được người ngụ cư truyền phát vui chơi giải trí khi di chuyển, FordPass Connect có thể chấp nhận được một loạt các tính năng thuận lợi thông qua ứng dụng di động FordPass, bao gồm:

Định vị xe, giúp chủ cài đặt tìm thấy dòng xe của mình trong khu sắm sửa rộng rãiTình trạng xe, để kiểm soát mức nhiên liệu, trạng thái báo động, tuổi lâu dầu và nhiều hơn thế nữaMở khóa cửa, để từ xa chất nhận được truy cập vào Focus của bạnRemote Start, giành riêng cho các mẫu Focus với vỏ hộp số auto tám cấpChức năng eCall, tự động quay số những dịch vụ cần thiết trong ngôi trường hợp xẩy ra tai nạn cực kỳ nghiêm trọng và có thể chấp nhận được người ngụ cư được kết nối trực tiếp với các dịch vụ khẩn cấp bằng phương pháp nhấn nút SOS trong bảng điều khiển trên cao

Cũng giúp người lái liên kết khi dịch rời và vẫy tay với 1 mớ dây sạc cáp trong bảng điều khiển trung tâm, một miếng sạc ko dây mới bên dưới bảng điều khiển cho phép người sử dụng tiện lợi sạc điện thoại thông minh thông minh tương thích. Những pad auto phát hiện những thiết bị tương thích để bắt đầu sạc.

Các thiết bị có thể vẫn được kết nối qua bluetooth với hệ thống liên lạc và vui chơi giải trí SYNC 3 của Ford trong lúc sử dụng sạc không dây. Được cung ứng bởi màn hình chạm màn hình màu 8 inch hoàn toàn có thể được quản lý và vận hành bằng những cử chỉ chụm cùng vuốt, và tương xứng với táo bị cắn dở CarPlay cùng Android tự động ™, SYNC 3 chất nhận được người lái tinh chỉnh các công dụng âm thanh, điều hướng và khí hậu cộng với điện thoại thông minh được liên kết bằng lệnh thoại 1-1 giản.

Một hệ thống âm thanh B & O PLAY mới sẽ giúp đỡ người cư ngụ tận dụng rất tốt từ âm thanh được phát qua FordPass Connect hoặc những thiết bị điện thoại cảm ứng thông minh. Hệ thống 675 watt có mười loa, gồm 1 loa khôn cùng trầm thêm khởi động 140 mm với một loa cỡ trung bình ở thân bảng điều khiển, và đã được hiệu chỉnh rõ ràng cho những kiểu thân xe cộ năm cửa ngõ và wagon của Ford Focus 2019 cho trong số những kiểu thân xe tốt nhất trải nghiệm âm thanh của ngẫu nhiên chiếc xe, hãy để một chiếc hatchback cỡ trung.

Tiện nghi là chìa khóa cho trải nghiệm người sử dụng Focus hoàn toàn mới và tinh tế hơn. Người ngồi nghỉ ngơi ghế trước đang được tận thưởng phòng vai thoáng rộng 1.421 mm và vị trí bảng tinh chỉnh và điều khiển được buổi tối ưu hóa cho không gian rộng hơn. Phanh đỗ xe năng lượng điện – tiêu chuẩn với vỏ hộp số tự động hóa tám cấp cho và cho những mẫu thời thượng với hộp số tay – và Quay số Shift Gear cũng giải phóng thêm ko gian cho những người lái và hành khách phía trước. Bảng điều khiển trung tâm bé nhỏ hơn – được kích hoạt bằng cách chuyển những công tắc và tinh chỉnh và điều khiển sang màn hình cảm ứng – có miếng đệm đầu gối mượt mà để dễ chịu hơn.

Đối với hành khách ngồi phía sau, ko gian bổ sung cập nhật được cung cấp bởi chiều lâu năm cơ sở dài thêm hơn và sàn phẳng. Độ hở đầu gối được nâng cao hơn 50 mm so cùng với Focus đi ra, đến 81 mm cực tốt trong lớp. Phòng vai được tăng gần 60 milimet so cùng với Focus đi ra. Ấn tượng về sự rộng rãi được bức tốc với kiến thiết cửa sau có các cửa sổ kéo dài vào trụ vùng sau cho cảm xúc rộng mở hơn, cùng một ngôi nhà toàn cảnh có thể mở được.

Được phát triển dành cho nền tảng C2 mới, hệ thống thông gió và cân bằng không khí sưởi nóng Ford Focus làm cho nóng và có tác dụng mát cabin cấp tốc hơn với sản phẩm nén 140 cc mạnh bạo hơn, với có những dòng làm mát linh hoạt rộng và băng thông khí mượt hơn để vận hành êm hơn. Focus thậm chí còn tồn tại tính năng định hình đặc biệt cho gương cửa, được thiết kế theo phong cách để giúp sút thiểu cảm giác nhói từ bỏ chọn hoàn toàn có thể xảy ra khi một cửa sổ được hạ xuống ở tốc độ – tin tốt cho tất cả những người nuôi chó.

Nói về chủ tải chó, có rất nhiều tin giỏi hơn đến họ: không khí khởi rượu cồn xe ngựa được thiết kế với để thoải mái chứa một chuồng chó, với chiều cao tải tăng 43 mm; chiều dài cho ghế sau tăng thêm 25 mm; và – với mặt hàng ghế sau được gập lại trải qua việc kéo công tắc nguồn bằng bản lĩnh Easy Fold Seats bắt đầu – chiều dài đến ghế trước tăng 175 milimet cho khoảng trống hơn 1.650 lít.

Công nghệ cổng sau đàng hoàng tay của Ford có thể chấp nhận được truy cập vào không gian khởi cồn của xe bởi một vận động đá đơn giản dễ dàng dưới cản sau và những kỹ sư đã đưa ra một phương án cho thách thức về điểm đặt nắp tonneau sau thời điểm tháo ra: lúc này nó ở gọn bên dưới linh hoạt bắt đầu tải sàn, và thuận lợi hơn để sa thải với một bạn dạng phát hành dây kéo đối chọi giản.

Sức mạnh của sự lựa chọn

Khách sản phẩm Focus hoàn toàn mới có thể chọn xuất phát từ 1 loạt động cơ xăng Ford EcoBoost và bộ động cơ diesel Ford EcoBlue tiên tiến đem lại sức bạo phổi tối ưu cùng tinh tế; và thỏa mãn nhu cầu các tiêu chuẩn chỉnh khí thải euro 6 nghiêm ngặt tiên tiến nhất được tính toán bằng phương pháp sử dụng các bước thử nghiệm phương tiện nhẹ hài hòa thế giới (WLTP). Khối hệ thống truyền cồn được cung ứng bởi ngừng khởi động tự động hóa tiêu chuẩn chỉnh để giảm ngân sách chi tiêu vận hành; và chỉ dẫn sáu vận tốc trơn trượt và hộp số tự động tám tốc độ mới để cất cánh dễ dàng.

EcoBoost 1.0 lít vẫn giành nhiều phần thưởng của Ford được cung cấp với 85 PS, 100 PS và 125 PS, và hộp động cơ EcoBoost 1,5 lít mới được cung cấp với 150 PS và 182 PS.

Tiết kiệm nhiên liệu và khí thải CO2 trường đoản cú cả hai hộp động cơ xăng EcoBoost đều được tăng cường bằng cách sử dụng khối hệ thống khử kích hoạt xy lanh thứ nhất trong ngành của Ford cho động cơ ba xi-lanh, tất cả thể tự động hóa dừng một trong những xi-lanh của hễ cơ lúc không cần công suất đầy đủ, như khi giới hạn hoặc cất cánh với nhu cầu ánh sáng trên rượu cồn cơ. Công nghệ này có thể giải phóng hoặc tái thâm nhập một xi-lanh trong 14 mili giây – cấp tốc hơn 20 lần đối với chớp đôi mắt – không ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc sàng lọc.

Các công nghệ Core EcoBoost bao hàm tăng áp tiên tiến, phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao với Timing Cam trở thành thiên tự do Twin, cũng có thể có tính năng cho cả hai rượu cồn cơ. Phát thải hạt được giảm bằng cách sử dụng technology lọc phân tử khí tiêu chuẩn. EcoBoost 1.0 lít được bức tốc hơn nữa để cung ứng lượng khí thải CO2 dự kiến từ 107 g / km cho mẫu xe pháo năm cửa ngõ sử dụng:

Đầu xi-lanh đảo chiều từ đó khí thải bay ra phía sau, nhằm khởi động cấp tốc hơn công nghệ giảm phân phát thảiMột mặt đường ray xăng áp suất cao hiện cung cấp áp suất phun lên tới 250 bar, giúp bớt lượng khí thải hạtGiai đoạn cam rộng, nhiễu loàn xi lanh được tối ưu hóa và xác suất nén cao hơn nữa để đốt cháy hiệu quả hơnPít-tông có tác dụng mát chống trưng bày bao gồm vòng piston ma cạnh bên thấp để liên tục giảm ma gần kề giảm năng lượng trong rượu cồn cơ

Động cơ EcoBoost 1,5 lít mới cung cấp lượng khí thải CO2 trường đoản cú mức dự loài kiến 122 g / km mang lại mẫu xe năm cửa, với các tính năng bao gồm:

Một sự phối kết hợp mới thân phun nguyên nhiên liệu cổng cùng phun xăng trực tiếp giúp cung ứng năng lượng cùng khả năng đáp ứng nhu cầu cao sát bên hiệu quả xăng được nâng cao, với việc gia tăng đặc trưng về kết quả nhiên liệu khi tải hộp động cơ nhẹKiến trúc tía xi-lanh ma liền kề thấp mang lại mô-men xoắn cao tự nhiên và thoải mái ở vòng tua thấpMột ống khói tích hợp giúp nâng cấp hiệu suất nhiên liệu bằng phương pháp giúp bộ động cơ đạt ánh sáng tối ưu nhanh hơn và cung cấp mô-men xoắn cấp tốc hơn bằng cách giảm thiểu khoảng cách khí thải chuyên chở giữa xi-lanh cùng tăng ápCấu trúc trọn vẹn bằng nhôm để bớt trọng lượng

Động cơ diesel EcoBlue tăng áp mới tiên tiến và phát triển của Ford được thiết kế để hỗ trợ công suất cao hơn, mô-men xoắn cao hơn nữa ở vòng tua thấp, và nâng cấp hiệu quả nhiên liệu và sàng lọc cho những người lái xe tốc độ cao hơn. EcoBlue 1,5 lít bắt đầu được hỗ trợ với 95 PS và 120 PS, cả nhì đều cung cấp mô-men xoắn 300 Nm, và với lượng khí thải CO2 từ mức dự đoán 91 g / km cho mẫu xe cộ năm cửa. Động cơ EcoBlue 2.0 lít cung ứng 150 PS, mô-men xoắn 370 Nm và lượng khí thải CO2 từ bỏ mức dự con kiến 112 g / km đến mẫu xe cộ năm cửa.

EcoBlue 1,5 lít hoàn toàn mới gồm các technology tiên tiến, bao gồm:

Tuần hoàn khí thải áp suất thấp kết phù hợp với làm mát bởi không khí bởi nước để đốt cháy tác dụng hơn và sút khí thảiMột ống hấp thụ tích hợp đến hơi thở hộp động cơ được về tối ưu hóaTăng áp cửa hàng tính thấp mang lại phản ứng turbo nhanh hơn, dễ tinh chỉnh hơn, với các vật liệu hộp động cơ tên lửa được thiết kế với cho các ứng dụng ánh nắng mặt trời caoMột khối hệ thống phun nguyên nhiên liệu áp suất cao, phản bội ứng cấp tốc hơn, êm hơn và cung cấp nhiên liệu chính xác hơn

Ngoài một hệ thống nạp tích phù hợp với cổng hình hình ảnh phản chiếu nhằm thở động cơ được tối ưu hóa; tăng áp tiệm tính thấp; hệ thống phun nguyên liệu áp suất cao, bội phản ứng cấp tốc hơn, êm hơn và cung cấp nhiên liệu đúng chuẩn hơn; và xử lý sút phát thải xúc tác chọn lọc tiêu chuẩn góp phần giảm NOX được cải thiện, EcoBlue 2.0 lít tất cả nhiều đổi mới giúp sút ma sát, bao gồm:

Thiết kế tay xoay bù 10 milimet giúp bớt thiểu thiết lập trọng bên piston, bớt lực rửa xát vào thành xi lanhPít-tông thép – được thực hiện lần thứ nhất trong bộ động cơ diesel của Ford – để về tối ưu hóa kích cỡ và ít bị co giãn khi nóngĐường kính trục khuỷu về tối thiểuMột kiến thiết vành đai dầu mang lại trục cam cùng đai truyền hễ bơm dầu

Hộp số auto tám cấp đổi khác nhanh mới của Ford được thiết kế để tiếp tục tối ưu hóa công dụng nhiên liệu và đem về hiệu suất nhạy bén. Tất cả sẵn với những loại EcoBoost 125 PS 1.0 lít, EcoBoost 150 PS 1.5 lít, EcoBlue 120 lít 1.5 lít và bộ động cơ EcoBlue 150 PS 2.0 lít, những tính năng bao gồm:

Lập kế hoạch biến đổi thích ứng, reviews các phong thái lái xe riêng để buổi tối ưu hóa thời gian sang số. Hệ thống có thể xác định độ dốc lên dốc với xuống dốc và vào cua cứng, và điều chỉnh chuyển số cân xứng để gồm trải nghiệm lái xe ổn định, thu hút và tinh tế và sắc sảo hơnKiểm soát chất lượng chuyển đổi thích ứng, đánh giá thông tin về xe với môi trường để giúp đỡ điều chỉnh áp lực đè nén ly hòa hợp để chuyển số trơn tru độc nhất quán. Công nghệ cũng có thể điều chỉnh độ mượt của ca để tương xứng với phong cách lái xe

Hộp số tay sáu cấp mới nhất của Ford cũng cải thiện trải nghiệm lái với unique sang số được cải thiện; bớt tiếng rên rỉ cùng tiếng kêu; và một phong cách thiết kế ma liền kề thấp có những loại dầu có độ nhớt thấp, vòng bi được buổi tối ưu hóa ma giáp và trong một số trong những trường đúng theo ống lót Teflon.

Focus hoàn toàn mới sở hữu lại tác dụng nhiên liệu và nâng cao lượng khí thải CO2 10% trên phạm vi, theo tài liệu của Ford, được cung cấp bởi tính khí động học được sản xuất tỉ mỉ dẫn đến thông số kéo tốt nhất có thể trong lớp là 0,250 đến Ford Focus tứ -Cửa cùng 0,273 đến các quy mô năm cửa ngõ Focus. Những tính năng khí rượu cồn học bao gồm:

Công nghệ màn trập lưới tản nhiệt vận động tiêu chuẩn auto đóng để giảm lực cản lúc không cần luồng gió có tác dụng mát đến cỗ tản nhiệt, giờ đây có tuấn kiệt niêm phong và ống dẫn được cải thiệnCông nghệ mành khí dẫn luồng khí qua các bánh trước để sút nhiễu loạnCác tính năng bóc tách khí được tích hợp vào cản sau và các bộ đèn, hình như còn được buổi tối ưu hóa xây cất cánh lướt gió vùng sau và cửa sổ, để ngăn cản các xoáy tạo ra kéoBảo vệ bên dưới cho đường hầm trung tâm, bình xăng và trục sau

Hiệu quả nguyên nhiên liệu được nâng cao hơn nữa bằng phương pháp giảm trọng lượng lên đến 88 kg tương tự, đối với Focus đi. Ngay lập tức cả cấu trúc phanh cũng được cách tân để mang lại hiệu quả nhiên liệu: làm phản ứng cấp tốc hơn của bộ trợ lực phanh điện chất nhận được giải phóng phương diện bằng nhiều hơn thế nữa giữa má phanh và đĩa để bớt lực kéo.

Sản xuất trên Châu Âu

Ford Focus hoàn toàn mới được cấp dưỡng bằng những quy trình trước tiên trong ngành tại cơ sở lắp ráp Saarlouis của Ford, Đức – với đến quality và tay nghề tốt nhất của Ford Focus.

Một cửa hàng tạo hình lạnh 6.000 metre2 mới cho phép các yếu tố thép boron khôn xiết nhẹ, siêu bền được tiếp tế tại chỗ, cùng là dây chuyền sản xuất nóng thứ nhất trong ngành tất cả tính năng tự động dỡ trọn vẹn để đạt tác dụng tối ưu.

Lò nung tứ mươi mét thực hiện khí đốt và chạm màn hình từ để triển khai nóng những tấm thép boron mang đến 930 độ C, khiến chúng đầy đủ dẻo để được đúc bởi 1.250 tấn thứ ép. Các tấm có tác dụng mát bằng nước tiếp nối được cắt đúng mực thành hình dạng ở đầu cuối của chúng bên trong các tế bào quánh biệt, mỗi tấm chứa một tia laze cắt chiếu thẳng qua thép boron cùng với chùm tia 3.000 độ C.

Một vẻ ngoài mới và các bước xuyên nâng cao nâng cấp sự tương xứng và hoàn thiện của toàn bộ mặt trước Focus bằng phương pháp sử dụng máy hình ảnh để đo vị trí về tối ưu cho vị trí của những lỗ lắp, trong phạm vi dung không đúng 0,1 mm. Để bảo vệ độ đúng mực tối đa, một hệ thống camera vật dụng hai đo lường và tính toán vị trí của lắp thêm và có thể điều chỉnh dung sai 0,1 mm để đo lường sự co và giãn và co hẹp khi đổi khác nhiệt độ. Vượt trình được cho phép các lỗ đính thêm được định vị với độ chính xác 0,5 mm.

Ứng dụng trước tiên của Ford về công nghệ hàn laze mới chuyển động với tốc độ, tính linh hoạt và kết quả cao hơn, và có chức năng cung cấp những đường hàn được rung lắc lư để có thêm mức độ mạnh. Cũng được giới thiệu là khối hệ thống hàn laser tía tiêu cự tiên tiến và phát triển – nhanh nhất có thể tại Ford với tốc độ hoạt động 60 milimet mỗi giây – cho các khớp nối sạch mát hơn, mạnh khỏe và đúng mực hơn giữa mái và thân xe.

“Sự thay đổi trong mọi nghành nghề dịch vụ đã giúp công ty chúng tôi tạo ra một Focus hoàn toàn mới với sự khéo léo chưa từng tất cả và đưa về trải nghiệm lái xe và người lái xe tuyệt vời,” Bakaj nói. “Focus hoàn toàn mới là sự dứt lời hẹn của Focus và cho tới ngày hôm nay, để ra chuẩn chỉnh mực cho người khác làm cho theo. Tôi khôn cùng tự hào về đội vẫn giúp cung ứng những gì tôi tin là mẫu xe tốt nhất shop chúng tôi từng làm.”